lundi 28 janvier 2013

Loctite - 542_24202 - Freinfilet hydraulique et pneumatique Oleoetanche 542 - Sechage rapide.

Loctite
Loctite - 542_24202 - Freinfilet hydraulique et pneumatique Oleoetanche 542 - Sechage rapide.
de Loctite

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Description du produit

Loctite 542, étanchéité hydraulique et pneumatique.
Conçu pour freiner et étancher les tubes et raccords filetés métalliques.
Le produit polymérise lorsqu'il se trouve en l'absence d'air entre des surfaces métalliques avec un faible jeu, et il a pour fonction d'empêcher le desserrage et les fuites dus aux chocs et vibrations.
Une des propriétés du Loctite 542 est d'être thixotrope, ce qui lui évite de couler ou de migrer après application sur les surfaces.
Mode d'emploi :
Assemblage :
Pour obtenir les meilleurs résultats, les surfaces doivent être propres et exemptes de graisse (surface interne et externe), utiliser un solvant de dégraissage puis sécher parfaitement.
Dans le cas ou le substrat est un métal peu actif, ou si la vitesse de polymérisation est trop lente, vaporiser un activateur sur tous les filetages et laisser sécher.
Appliquer un cordon à 360° sur le filetage mâle en évitant de mettre un produit sur le premier filet. Appuyer suffisamment de façon à ce que le produit remplisse bien les filets.
Dans le cas de filetage de gros diamètre ou grossier, appliquer une quantité de produit plus important et déposer aussi un cordon à 360° sur la partie femelle du filetage.
Assembler et serrer les parties à raccorder pour obtenir l'alignement souhaité.
Après serrage correct de l'assemblage, l'étanchéité est immédiate sous pression modérée. La résistance maximum à la pression ainsi que la résistance aux solvants sont obtenues après un temps de polymérisation de 24 heures minimum.
Désassemblage :
Démonter avec des outils à main conventionnels.
Lorsqu'il n'est pas possible de démonter à l'aide d'outils à main conventionnels, du fait d'une longueur d'engagement importante ou pour des filetages de grand diamètres (> 20mm), il est nécessaire de chauffer localement l'assemblage vers 250°C pour démonter à chaud.
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